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    • BrunoDias

      Bem vindo ao novo Forum G4 Clube   02/09/16

      É com imensa alegria que anunciamos o novo formato do Forum G4 Clube. Esta nova plataforma é a mais moderna atualmente e corrige vários erros/prolemas anteriores. Como tona novidade, alguns ajustes e adaptações ainda podem ser necessários, e acaso encontrem algum problema ou duvida, por favor enviar uma mensagem particular para @BrunoDias ou email para [email protected]
RodolfoFerreira

[FOTOS] Gol Copa 2006 1.6 cinza completo, 10ª pag...

296 posts in this topic

Peças soldadas, agora sair na caça de junta nova e original que tá difícil, vou ter que comprar pela Internet...

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Trabalho muito bem feito pelo visto, vai ficar show! 

Pra ficar bom, só colocando a mão na massa mesmo...

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Com certeza tudo que fazemos por conta fica mais caprichado, por mais que não se tenha tanto conhecimento no assunto. hehe

Coisa linda essa MT400 

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Comprei um reservatório de óleo, pois carro turbo faz uma sujeira ferrada pelo suspiro da tampa de válvula.

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Junta de escape nova

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Hoje coloquei no lugar pra testar e fiz limpeza do cofre, e passei uma tinta de ferrugem onde o escape passa muito perto, secando eu vou colocar uma manta pra não tomar tanto calor.

Só que como o trabalho hoje foi sujo, não temos fotos...

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em rodolfo, vi uma foto do cofre onde esse coletor fica muito próximo da caixa de rodas, você teve que rebater alguma coisa ou ficou perfeito o espaço? e pq alongo a WastGate ali no coletor?

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em rodolfo, vi uma foto do cofre onde esse coletor fica muito próximo da caixa de rodas, você teve que rebater alguma coisa ou ficou perfeito o espaço? e pq alongo a WastGate ali no coletor?

Tem que rebater a caixa de rodas se for fazer escape de 3", aquele downpipe da própria spa dizem que não precisa rebater...

Sobre a wastegate, a mt400 é presa com abraçadeira V-band, então fica parafusada numa flange no coletor e a outra ponta na V-band...

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1 hora atrás, RodolfoFerreira disse:

Tem que rebater a caixa de rodas se for fazer escape de 3", aquele downpipe da própria spa dizem que não precisa rebater...

Sobre a wastegate, a mt400 é presa com abraçadeira V-band, então fica parafusada numa flange no coletor e a outra ponta na V-band...

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no meu caso vou fazer de 2,5 o escape com inox, então creio que não precise rebater ali então.

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no meu caso vou fazer de 2,5 o escape com inox, então creio que não precise rebater ali então.

Aí fica mais fácil de passar, mas te adianto que a falta de espaço é foda...

Se usar o tmw14, tem que cortar a orelha de suporte do filtro de ar, se não desapegar desses detalhes, fica complicado de montar...

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1 hora atrás, RodolfoFerreira disse:

Aí fica mais fácil de passar, mas te adianto que a falta de espaço é foda...

Se usar o tmw14, tem que cortar a orelha de suporte do filtro de ar, se não desapegar desses detalhes, fica complicado de montar...

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to com o tmw14 slim tbm, tive que cortar a orelha da admissão tipo um V pq a minha ADM é do polo 1.8 ai não tava encaixando, passei o esmeril e boa!!! minha duvida era com relação ao escape por ficar muito próximo ali da longarina!

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Carro foi pintado, ainda está em polimento e montagem, hoje fui levar as peças e já ajudei montando as borrachas de vidro e teto.

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Atualizando o topico,

Retirei o abafador intermediário, troquei oleo e fiz uma revisão nas suspensão e carro foi e voltou do BGT sem maiores problemas, chegamos sexta 5hrs da manhã...8bb1f53e5906a0d8120126fcec600ab2.jpg

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No caminho de volta infelizmente um pneu não aguentou o modo soviético e deformou a banda de rodagem.(joguei o traseiro pra frente e step na traseira)

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Agora estou procurando pneu pra colocar, tendencioso a usar os S-drive, o que indicam???

Já meu ex Mk4 está com meu irmão e continua anunciado para venda, eu assumi o mk4,5 1.6 pra daily:

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Visto o ex-dono ser um peão relaxado , carro passou por manutenções preventivas:

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De novidades só pneus novos, na dianteira Michelin Pilot sport3 e traseira yokohama blue earth.

Segue umas fotos do bgt9, tivemos pequenos problemas no caminho, como uma válvula que caiu, precisei desmontar tudo para trocar os parafusos...85825ce949dd1e18a4399e9b7df25040.jpg0338880e897b369c12a5fc205954734f.jpg2e0c6636cd07a3cfe100b12a8e158b7c.jpg751b925e6ecf3a0216505f37ccf3c67d.jpg4684cbad6d90449c8e6fde98dac48b92.jpgf71ac3f54f05e652c518676ae01ff231.jpgc7ba789fde5d3b28b4af1d31e3a7bd8f.jpgb8c07a775e1c707078d319ecc0181465.jpg

Próximo up será um radiador de óleo já comprado e aguardando chegar...bf5d72e31ba25d8117f72f7dc8932397.jpg37f53c92fed0d52ceecb6527930424c2.jpg

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